Сухие разъемные соединения MANN TEK, TODO, ARTA
Цена:
Сухие разъемные соединения предназначены для соединения шлангов к различным устройствам и резервуарам .Область применения сухих разъемных соединений разнообразна. Они применяются в авиации, химической промышленности, в контейнерных перевозках жидких грузов, цистернах для сжиженного газа (LPG), на железнодорожных цистернах, бензовозах, используются на бункеровщиках, а так же для снабжения морских буровых платформ различными грузами жизнеобеспечения – топливом, питьевой водой, буровыми растворами. Сухие разъемные соединения позволяют полностью избежать утечек продукта в процессе присоединения и отсоединения. Эти потери при многократных операциях, как показывают расчеты, могут быть весьма существенными. Особенно это важно для дорогостоящих и опасных продуктов, таких как сжиженный газ. так как автоматически закрывают оба элемента - резервуар и шланг, специальными клапанами в момент разъединения. Соединения Mann Tek производятся в Швеции. Они произведены согласно международному стандарту STANAG 3756, полностью взаимозаменяемы и совместимы с соединениями TODO-MATIC, Emco Weaton Avery Hardoll, TODO.
СКАЧАТЬ: Сухой разъём (КИТАЙ) |
Сухие разъёмные соединения для нефтепродуктов
|
Сухие разъёмные соединения TODO-MATIC® Dry-Break® (Великобритания)Муфты TODO-MATIC® Dry-Break® с размерами от 3/4 " до 6" и широким выбором материалов предлагают передовые решения для обработки жидкостей в различных отраслях промышленности. Крупные морские геологоразведочные, химические, фармацевтические и нефтехимические компании полагаются на муфты TODO-MATIC® для безопасной транспортировки своих наиболее агрессивных или ценных продуктов. Муфты TODO-MATIC® Dry-Break® широко применяются в системах дозирования химических компонентов на буровых платформах, системах подачи сырья в фармацевтике и системы перекачки агрессивных веществ в химической промышленности. Муфты с сухим разрывом TODO-MATIC предназначены для работы в суровых условиях. Стандартная Рабочая Температура От -20°C до +80°C (от -4°F до +176°F), также под заказ рабочая температура может достигать значении От -45°C до +150°C (от -49°F до +302°F). Рабочее давление до 25 бар ( давление 16 бар для алюминия). Совместимость: NATO STANAG 3756 . Сертификаты/ разрешения: TÜ.AGG.162-93 (ADR, RID, IMDG и TA-Luft); EN ISO 9001:2008; OHSAS 18001:2007; 94/9/EC (ATEX); Европейские требования 97/23/EC (PED). ПОДРОБНЕЕ: TODOMATIC-TECHNICAL-CATALOGUE (18,37Mb) |
|
Сухие разъёмные соединения ARTA ASK®-C (Германия)Сухая муфта ASK® обеспечивает быстрое, надёжное и экологически безопасное соединение и разъединение находящихся под давлением шлангов и трубопроводов без утечки перекачиваемого продукта. Это облегчает быстрое подключение и отсоединение заполненных шлангопроводов и трубопроводов под рабочим давлением. Его встроенный шарнирный шарнир минимизирует механический износ, обеспечивая длительное использование. Сухая муфта ASK®-C успешно используется уже более 50 лет, что свидетельствует о его высоком уровне зрелости. Муфты ASK® с размерами от 1/2 " до 8" и широким выбором материалов предлагают передовые решения для обработки жидкостей в различных отраслях промышленности. Сферы применения: химия; нефтепереработка; нефтяная промышленность; шельфовая (оффшорная) индустрия; бензовозах, дорожных цистернах, контейнер-цистернах; насосных и перемешивающих станциях, нефтеналивных терминалах. Рабочая Температура От -55°C до +200°C (от -67°F до +392°F). Рабочее давление от 16 бар до 40 бар ПОДРОБНЕЕ: Сухая муфта ASK (4,12Mb) |
|
Сухие разъёмные соединения MANN TEK DDC (Dry Disconnect Couplings) (Швеция)Сухие разъёмные соединения (DDCouplings Dry Disconnect Couplings) используются производителями чернил, клея, жирных кислот, фармацевтических препаратов, жидкого мыла, нефтепродуктов, химикатов, сельскохозяйственных химикатов и широкого спектра едких и специфических кислот. Рабочее давление до 25 бар ( давление 16 бар для алюминия). Пригодны для использования при температурах от -20 до +80 С. Возможна поставка соединений пригодных для использования при температурах от -50 до + 200 С ( зависит от материала и требует подтверждения). Сертификаты : T?V T?.AGG. 304-99, APRAGAZ File ref. 0302/P5832. Подходит к сухим фитингам производства Emco, Avery Hardoll, Todo. ПОДРОБНЕЕ: DDC (8,75Mb) |
Сухие разъемные соединения для перекачки авиационного топлива
|
Сухие авиационные соединения TODO-45 Dry-Break Aviation (Великобритания)Сухое разъемное соединения TODO-45 Dry-Break Aviation предназначено для быстрого и безопасного перекачивания авиационного топлива, соответствующий стандарту ISO 45, для заправки самолетов. Выдерживает нагрузку при быстрой заправке в самых сложных условиях. Несмотря на то, что соединение выполнено по стандартным размерам, TODO-45 не используется для заправки под крылом. Однако TODO-45 часто используется поставщиками топлива при погрузке и разгрузке в распределительном центре или при подключении к распределительным транспортным средствам на аэродромах. Этот продукт доступен в размере 2,5 дюйма и оснащен алюминиевыми внешними элементами и внутренними элементами из нержавеющей стали. TODO-45 имеет диапазон рабочих температур от -20°C до +80°C (от -4°F до +176°F) и рабочее давление 10 бар (145 фунтов на квадратный дюйм). TODO стремится использовать наиболее подходящие материалы для использования в авиационном секторе. Это не только обеспечивает надежно соединение, но и исключает вероятность загрязнения. Используемый алюминий соответствует стандарту EN AW 6262 T6, в то время как нержавеющая сталь марки 316L. Муфта для дозаправки авиационного топлива может передавать до 3000 литров в минуту (790 галлонов в минуту). Это обеспечивает быстрое время передачи. Соответствие стандартам ISO 45 и MS24484 ПОДРОБНЕЕ: TODO-45_Aviation_Couplings (2,93Mb) |
|
Сухие авиационные соединения MANN TEK DAC (Dry Aviation Couplings) (Швеция)Сухие Авиационные соединения предназначены для использования в авиационной и военной дозаправки систем с максимальным рабочим давлением 10 бар (150 пси). Диапазон рабочих температур лежит в пределах -38 °C до +60 °C , при использовании специальных низкотемпературных уплотнений возможно использование при температуре до –55 °C. Данные соединения не подходят для осуществления подкрыльной заправки. Все соединения могут быть использованы для хвостовой или основной загрузки транспортного средства. Эти соединения изготовлены согласно международным стандартам: ISO 45 / MS24484 / NATO STANAG 3105 / British Aerospace Specification 2C14. Соединения производятся из алюминия повышенной прочности, либо из нержавеющей стали. ПОДРОБНЕЕ: DAC (4,38Mb) |
Сухие разъемные соединения для перекачки кислот и щелочей
|
Сухие разъёмные соединения из пластика для кислот и щелочей ARTA ASK®-KS-HD (Германия) ARTA ASK®-KS-HD-это полнофункциональная муфта с сухим разрывом, предназначенная для работы с любыми агрессивными средами при всасывании и перекачке жидкости под низким давлением. ASK®-KS-HD изготовлен из пластика PTFE/CTFE его легкая конструкция и встроенное шарнирное соединение делают его чрезвычайно универсальным, простым в обращении, уникальной альтернативой тяжелым и дорогим соединениям, изготовленным из металлических сплавов. Поскольку он может использоваться как на шлангах, так и на стационарных трубопроводах, его использование идеально, среди прочего, для автоцистерн, железнодорожных цистерн, погрузочных станций или станций раздачи шлангов. Для избежания спутывания продуктов, возможна селективная кодировка арматуры в зависимости от перекачиваемых сред. Размеры: DN25, DN50, DN80 ; Номинальное давление: PN10 (145psi) ; Диапазон температур: -15°C (5°F) - +80°C (+176°F) ПОДРОБНЕЕ: Сухая муфта ASK (4,12Mb) |
|
Сухие разъёмные соединения TODO-MATIC Dry-Break 4" (DN100, Ø 164 мм) (Великобритания) Соединение TODO-MATIC Dry-Break 4" – компактная, легковесная и высокорасходная самоуплотняющаяся система. Применяется для транспортировки топлива и питьевой воды, авиационного топлива, слива/налива железнодорожных цистерн, химических веществ и бункеровки судов: барж, паромов и т.д. ПОДРОБНЕЕ: Todo_Matic (733,12kb) |
|
Сухие разъёмные соединения TODO-MATIC Dry-Break 6" (DN150, Ø238 мм) (Великобритания) Соединение TODO-MATIC Dry-Break 6" применяется для соединения барж и судов с берегом. Соответствует экологическим стандартам. Имеет полностью морское исполнение с поворотно-подъемной петлей в качестве стандарта. Подходит как для гибкого, так и для жесткого загрузочного рукава. ПОДРОБНЕЕ: Todo_Matic (733,12kb) |
|
Сухие разъёмные соединения для химий ARTA ASK-CI (Германия) Сухие муфты ARTA ASK-CI обладают высокой надежностью благодаря точности и высококачественным материалам. Простота в обращении благодаря проверенному принципу работы. Низкий износ. Конструкция арматуры с низким уровнем обслуживания (смазка не требуется) Блокировка открытия с помощью штифта ARTA предотвращает непреднамеренное отсоединение соединения сцепления. Сухие муфты ARTA ASK являются механическими, выборочно кодируемыми, чтобы безопасно исключить замену продукта. Высочайшая безопасность для человека, растений и окружающей среды благодаря защите от утечек и мониторингу TUV. Область применения: всасывающие и напорные трубопроводы на автоцистернах (TKW/EKW), танковых контейнерах, насосных, смешивающих и погрузочных станциях, а также на шланговых станциях. ПОДРОБНЕЕ: ASK-CI (2,76Mb) |
Сухие разъемные соединения для сжиженных газов
|
Сухие соединения для сжиженных газов ASK®-GI от ARTA (Германия)Сухая муфта ASK®-GI от ARTA специально разработаны для использования в газовой промышленности для безопасной загрузки либо разгрузки LPG и LNG газов в жидкой и обычной фазах, с рабочим давлением до 40 bar (375 psi). Рабочий диапазон температур от -80°C (-112°F) to +100°C (+212°F). Материалы: Нержавеющая сталь 1.4301 (304) / 1.4404 (316L) / 1.4571 (316Ti). Сухая муфта ASK®-GI используется на линиях всасывания и нагнетания сжиженного газа. Используются для автоцистерн, железнодорожных цистерн, погрузочных станций или дозирующих станций. В идеале ASK®-GI должен сочетаться с муфтой аварийного отключения NTC от ARTA. ПОДРОБНЕЕ: ASK-Gl (1,04Mb) |
|
Сухие СПГ соединения для криогенных сжиженных газов ARTA ASK-TT (Германия)ARTA ASK-TT - муфта для применения при сверхнизких температурах до -230°C/382°F, обеспечивающая быстрое, надёжное и экологически безопасное соединение и разъединение находящихся под давлением шланго- и трубопроводов без утечки перекачиваемого вещества. Перекачиваемые среды: спг Жидкий кислород, жидкий азот Этилен, пропилен Аргон Этан и др. Монтаж в вакуумных и в линиях под давлением. Встроенное шарнирное соединение в охватывающей части устраняет крутящий момент. Опциональная кодировка для исключения перепутывания продуктов. Размеры: 1” (DN 25) до 8” (DN 200); Материалы: Нержавеющая сталь 316L; Максимальное рабочее давление: 25 bar ПОДРОБНЕЕ: ARTA криогеника |
|
Сухие соединения для сжиженных газов TODO-GAS® (Великобритания)
Муфты TODO-GAS ® специально разработаны для безопасной перекачки сжиженного газа (обычно пропана / Бутан) как в жидкой, так и в паровой фазах. Материалы конструкции и конструкции компонентов разработаны с учетом уникальных свойств сжиженного газа и характеристик обработки на терминале. Сверхнизкий выброс при отсоединении не только повышает безопасность, но и соответствует даже самым строгим экологическим стандартам. Типичное снижение выбросов превышает 99% по сравнению с существующими резьбовыми соединениями. Муфты TODO-GAS ® исключают элемент человеческой ошибки при операциях перекачки сжиженного газа, гарантируя, что клапаны закрыты до того, как станет возможным отсоединение. ПОДРОБНЕЕ: TODO-GAS (604,53kb) |
Возможно вам также могут понадобиться композитные рукава
(для перехода жми на картинку)
- Усиленные хомуты DIN 2817 (четырёхболтовые)
- Соединение КАМЛОК (CAMLOCK)
- Симметричное соединение STORZ
- Соединение для цистерн TW (TANKWAGEN)
- Соединительная арматура Guillemin
- Соединение BAUER
- Соединение для пара по стандарту EN 14423 и DIN 2826
- Соединительная арматура для пищевой промышленности DIN 11851, SMS, CLAMP DIN 32676
- Соединение Geka
- Соединительные муфты для плоскосворачиваемых рукавов тип СРТ
- Грувлочное соединение Victaulic ( Виктаулик)